söndag 20 augusti 2023

GRIPEN

 

'Gripen deltog först i Red Flag 2006 med Gripen A. Den tilldelades det röda laget. Den fick 10 dödsfall den första dagen inklusive en tyfon. Utvärderingen var att Gripenkapaciteten behövde omvärderas' Stefan Englund, tidigare flygingenjör i Flygvapnet.

JAS-39 Gripen är ryggraden i flera flygvapen runt om i världen idag. Det är ett modernt stridsflygplan med flera roller, som uppnår en perfekt balans mellan utmärkt operativ prestanda, högteknologiska lösningar, kostnadseffektivitet och industriellt partnerskap. Den är designad för att möta kundernas behov genom att motverka ett brett spektrum av befintliga och framtida hot, samtidigt som de uppfyller deras strikta krav på flygsäkerhet, tillförlitlighet, utbildningseffektivitet och låga driftskostnader. Det är också det första jaktplanssystemet med full integration av Meteor Beyond Visual Range Air-to-Air Missile . Byggd för full NATO-interoperabilitet , har Gripen framgångsrikt deltagit i Nato-ledda operationer såväl som i ett flertal övningar och flygpolisuppdrag.

"Gripen deltog första gången i Red Flag 2006 med Gripen A", säger Stefan Englund, tidigare flygingenjör på Quora. 'Det tilldelades det röda laget. Reducerat AWACS, minskat markstöd. Gripenserna kopplade ihop sina länksystem och agerade själva som AWAC, fick den nödvändiga medvetenheten om slagfältet och undvek allt markförsvar, gjorde 10 dödsfall den första dagen inklusive en tyfon. Inga förluster de förblev oupptäckta. En Gripen-pilot slog ner fem F-16 block 50+ under nära luftstrider i Red Flag Alaska. Och Gripens förlorade aldrig något luftmöte eller misslyckades med sina uppdragsmål. Det var det enda jaktplanet som utförde alla planerade starter, medan andra satt på marken och väntade på att vädret skulle klarna upp. Utvärderingen var att Gripenkapaciteten behövde omvärderas.

"Och ingen respektlöshet mot några andra stridsflygplan, inklusive norska piloter eftersom de är lika vältränade, men under en stridsövning med Kungliga norska flygvapnet gick 3 svenska Gripens upp mot 5 RNAF F-16. Resultatet blev 5-0, 5-0, 5-1 efter att ha flugit 3 omgångar.

Englund fortsätter: 'Under Loyal Arrow i Sverige fångades 3 F-15C från USAF av en Gripen som agerade angripare. Resultatet blev 2 F-15:or nedskjutna och en lyckades fly på grund av bättre dragkraft/vikt. Till F-15:ornas försvar var det på Gripens bakgård.

Före detta flygingenjör från flygvapnet förklarar hur Saab Gripen kan slåss mot och vinna mot (nästan) alla olika flygplan

'F-16 har en högre TWR [dragkraft till viktförhållande], men man måste också överväga drag- och vingbelastning. Gripen har mycket lägre luftmotstånd. Och långt lägre vinglastning. Den kan nå överljudshastigheter på torr dragkraft samtidigt som den bär en full beväpning av fyra AMRAAMs två Sidewinders och en extern bränsletank. Även om Gripen saknar F-16:s TWR kan den nästan matcha den i stigningshastighet tack vare lågt motstånd.

'Gripen är bland de mest underskattade jaktplanen som flyger idag, under den libyska kampanjen kom den in som en taktisk resurs men uppgraderades mycket snart till en strategisk resurs. Inte heller här ställdes något uppdrag in på grund av tekniska problem på Gripen. Och nej, det är inte oövervinnerligt, bara underskattat. F-15 kan hålla sig utanför en kamp med en Gripen, hålla den på avstånd, BVR om de kan se den och undvika meteorerna, men det är ingen klok strategi att engagera sig.'

Den senaste JAS-39-varianten är Gripen E som är ett nytt stridsflygsystem. Utvecklad för att motverka och besegra avancerade framtida hot, enligt Saab är E-serien för kunder med mer uttalade hot eller bredare territorier att säkra. E-serien har en ny och kraftfullare motor, förbättrad räckviddsprestanda och förmågan att bära större nyttolaster. Den har också en ny AESA-radar, infrarött sök- och spårsystem, mycket avancerad elektronisk krigföring och kommunikationssystem tillsammans med överlägsen situationsmedvetenhet. E-serien omdefinierar luftkraft för 2000-talet genom att utöka operativa kapaciteter.

– Det enda plan som Gripen E ska jämföras med är F-35, påpekar Englund. "Som personerna som beskriver F-35 brukar säga "De kommer inte ens veta vad som träffade dem". Gripen E ser precis ut som en Gripen men det är ett helt nytt fighter, med helt nya funktioner och möjligheter som mer eller mindre bara är jämförbara med F-35 med skillnaden att Gripen E inte är byggd med stealth-teknik även om den har en lägre RCS än något annat jaktplan utom F-35 och F-22 och förmodligen men inte säkert, den ryska och kinesiska smygandet. Gripen kommer att utrustas med en GaN [galliumnitrid]-baserad EW-svit som förmodligen kommer att göra det till ett spöke.'

Former Swedish Air Force Flight Engineer explains how the Saab Gripen can Dogfight and Win Against (Almost) Any Dissimilar Aircraft

Fotokredit: MINDEF Singapore, Arz1969 (Försvarsministeriet – Litauen), via Wikimedia Commons  och Saab

Dario Leone

Dario Leone är en författare inom flyg, försvar och militär. Han är grundare och redaktör för "The Aviation Geek Club", en av världens mest lästa militära flygbloggar. Hans författarskap har dykt upp i The National Interest och andra nyhetsmedier. Han har rapporterat från Europa och flugit Super Puma- och Cougar-helikoptrar med det schweiziska flygvapnet.

VISA KOMMENTARER